選題背景：本周期內(nèi)（3月9日24時-3月23日24時），國際原油(607,-8.60,-1.40%)價格漲至高位后繼續(xù)偏強運行，原油變化率正值內(nèi)升高，預(yù)計3月23日24時國內(nèi)成品油零售限價或遇寬幅上調(diào)。
卓創(chuàng)視點：近期中東地緣局勢持續(xù)緊張，暫無明顯緩和跡象，市場對原油供應(yīng)縮減的擔憂持續(xù)加劇，推動國際原油價格在高位區(qū)間保持偏強運行態(tài)勢。受此影響，本調(diào)價周期（3月9日24時 —3月23日24 時）內(nèi)，國際原油均價較上一周期大幅上漲，原油變化率以高位正值開局，且整體呈持續(xù)上行走勢。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至3月19日收盤，參考原油變化率為45.21%，對應(yīng)國內(nèi)成品油零售價格上調(diào)幅度約2000元/ 噸。由于距離調(diào)價窗口開啟，仍剩余1個工作日的時間，因此預(yù)計原油變化率將繼續(xù)走高，最終對應(yīng)成品油零售價格漲幅或達2200元/噸左右，折算為升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)1.73元、1.83元、1.87元。若本輪成品油零售限價按此幅度落實，國內(nèi)92#汽油價格將全面漲至“9元時代”，私家車主加滿一箱50L的92#汽油需多支出 86.5 元。
以日常出行為例，私家車按月行駛2000公里、百公里平均油耗8L計算，在下次調(diào)價窗口（2026年4月7日24時）開啟前，單車燃油成本將增加138元左右；物流行業(yè)方面，重型卡車按月行駛10000公里、百公里油耗38L測算，同期單車燃油成本將增加3553元左右。
短期來看，在地緣局勢擾動下，國際原油價格大概率維持高位運行。按當前原油價格測算，下一輪調(diào)價初期仍將以正值開局，但漲幅預(yù)計有所收窄，首日上調(diào)幅度或在450元/噸左右，下一輪調(diào)價窗口將于2026年4月7日開啟。
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