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航運數(shù)據(jù)顯示，上周沙特阿拉伯紅海延布港的原油出口量升至近400萬桶/日，較伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)前的出口水平大幅增加。

這一躍升表明，全球最大石油出口商沙特阿美公司正推進其通過東西管道將原油輸送至延布的計劃，以保持供應(yīng)流通，并彌補因沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽實質(zhì)上關(guān)閉的影響。

該公司在3月10日表示，阿美公司可通過該管道向延布輸送高達700萬桶/日的原油，其中約500萬桶/日可用于出口，其余供應(yīng)本地?zé)捰蛷S。

根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù)，2月份沙特原油總出口量超過700萬桶/日，其中大部分通過霍爾木茲海峽運輸。

預(yù)計延布出口將進一步提升

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，3月份迄今為止，通過延布的原油出口量平均約為290萬桶/日，與倫敦證券交易所集團提供的數(shù)據(jù)基本一致。這較1月和2月平均77萬桶/日的出口量大幅增加。

根據(jù)Kpler、倫敦證券交易所集團和船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森的數(shù)據(jù)，在3月16日開始的一周內(nèi)，出口量飆升至近400萬桶/日，并預(yù)計將進一步增加。

Kpler分析師約翰內(nèi)斯·勞巴爾表示：“我們預(yù)計這一上升趨勢將持續(xù)，出口量可能在月底達到約500萬桶/日，這將接近延布的最大裝船能力?！?

船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar的分析顯示，自2月28日以來，已有33艘超大型油輪從延布裝載石油。

根據(jù)市場估計，從紅海到亞洲航線的平均油輪收益已飆升至近六年來的最高水平，達到每天近27萬美元。

船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS在周一的一份報告中表示：“中東原油油輪市場仍然混亂，許多沙特貨物現(xiàn)已改道經(jīng)由延布?！?

上周，在伊朗無人機襲擊當(dāng)?shù)匾患覠捰蛷S后，延布港曾短暫暫停裝船。

在同樣依賴自有管道分流原油運輸?shù)陌⒗?lián)合酋長國，位于阿曼灣的富查伊拉港的原油出口量也有所增加。

勞巴爾表示，3月份迄今為止，富查伊拉港的出口量平均為162萬桶/日，高于2月份的117萬桶/日。在伊朗襲擊該港口后，上周出口量從3月9日開始一周的220萬桶/日降至79萬桶/日。