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　　今年以來(lái)，化銷華中大力實(shí)施降碳增綠物流項(xiàng)目，持續(xù)推廣公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵、散料罐車運(yùn)輸、氫能重卡等低碳物流運(yùn)輸方式，加快構(gòu)建多元化綠色低碳物流體系。前8個(gè)月，統(tǒng)籌優(yōu)化多種綠色運(yùn)輸方式，月均清潔運(yùn)力達(dá)8.5萬(wàn)噸，減碳近萬(wàn)噸。

　　“截至8月底，共組織化學(xué)品、成品油水路循環(huán)運(yùn)輸25個(gè)航次，燃油消耗和物流成本大幅減少，節(jié)能減排成效明顯?！苯?，化銷華中物流部負(fù)責(zé)人劉湘蓮在公司月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)上說(shuō)。

　　化學(xué)品、成品油水路循環(huán)運(yùn)輸方式，是該公司聯(lián)合銷售華中共同打造的降碳增綠物流項(xiàng)目，在產(chǎn)品運(yùn)輸降本減碳方面發(fā)揮了積極作用。

　　化銷華中每年都有50余萬(wàn)噸化工產(chǎn)品以船運(yùn)方式，從川渝地區(qū)發(fā)運(yùn)至華中、華東等區(qū)域，而銷售華中每年則有100多萬(wàn)噸成品油由華東、華中地區(qū)發(fā)運(yùn)到川渝地區(qū)。此前，由于專船專用，化學(xué)品船舶和油品船舶均存在返程空載現(xiàn)象。2022年4月，為減少資源浪費(fèi)，雙方共同打造化學(xué)品、成品油水路循環(huán)運(yùn)輸項(xiàng)目，通過(guò)制定洗艙作業(yè)方案、明確貨艙清潔度標(biāo)準(zhǔn)等措施，實(shí)現(xiàn)貨種靈活安全切換。截至目前，在56個(gè)航次的循環(huán)運(yùn)輸中，累計(jì)減少燃油消耗580噸，助力減少二氧化碳排放。

　　“鐵路周轉(zhuǎn)貨物的能耗和污染物排放量分別為公路的七分之一和十三分之一，對(duì)于運(yùn)距長(zhǎng)的產(chǎn)品，我們會(huì)首選鐵路運(yùn)輸?！被N華中物流部調(diào)度運(yùn)輸高級(jí)主管李斌介紹。

　　近年來(lái)，該公司加快推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵進(jìn)程，對(duì)運(yùn)距超過(guò)800公里的線路進(jìn)行梳理測(cè)算，將大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物從高排放的公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，并在寧夏能化、中原石化、中韓石化等多家生產(chǎn)企業(yè)推廣鐵路運(yùn)輸服務(wù)，有效降低運(yùn)輸成本，減少二氧化碳排放。

　　寧夏能化生產(chǎn)的醋酸乙烯，主要銷往華東地區(qū)，化銷華中每年需安排300多輛柴油貨車跨越近2000公里將產(chǎn)品送達(dá)客戶?；N華中多次與寧夏能化及化工銷售公司溝通對(duì)接公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸方案，科學(xué)優(yōu)化鐵路發(fā)運(yùn)流程，提升鐵路運(yùn)力。前8個(gè)月，通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)寧夏能化醋酸乙烯1.2萬(wàn)噸，物流費(fèi)用較公路運(yùn)輸降低35%，實(shí)現(xiàn)降本減排。

　　為加快打造多元化綠色物流體系，化銷華中攜手中韓石化、湖北安捷物流，加快華中地區(qū)氫能重卡投用步伐。他們認(rèn)真調(diào)研區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和加氫站分布情況，積極對(duì)接地方政策，合理規(guī)劃能源供給渠道和優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸線路，成功推動(dòng)首批兩臺(tái)氫能重卡在中韓石化投用，相較傳統(tǒng)燃油車，單月可減少碳排放約30噸。

　　此外，化銷華中大力推廣合成樹(shù)脂散料罐車運(yùn)載技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從上游企業(yè)生產(chǎn)裝置至下游客戶生產(chǎn)車間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，有效取代傳統(tǒng)編織袋包裝運(yùn)輸。今年以來(lái)，聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)和多家客戶開(kāi)展技術(shù)改造，推動(dòng)散裝罐車單月運(yùn)力大幅提升，前8個(gè)月累計(jì)運(yùn)輸合成樹(shù)脂產(chǎn)品1.23萬(wàn)噸，節(jié)省包裝袋49萬(wàn)余條，有效降低物流成本和包裝使用。