“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
2024年5月13日，一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車，經過約4個小時的路程，從成都市新都高新技術產業(yè)園區(qū)抵達了重慶市九龍坡區(qū)，此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行。
據悉，這輛載重49噸的氫能大卡車由佛山中國重汽制造，核心動力氫燃料電池由位于新都高新技術產業(yè)園區(qū)的成都新研氫能源科技有限公司研制，功率為153千瓦，續(xù)航里程為600公里。
據了解，重卡分別在成都市新都區(qū)、重慶市九龍坡區(qū)加氫，每次用時15至20分鐘，每公里氫成本不到3元。相關資料顯示，作為氫能源燃料電池領域的領跑者，新研氫能在過去的兩年內積極的提升技術和系統(tǒng)的制造能力，先后在公交車、叉車、重卡、應急發(fā)電等領域開拓應用場景，這不僅展現(xiàn)了公司在氫能技術創(chuàng)新方面的成就，也體現(xiàn)了公司在推動氫能產業(yè)發(fā)展上的決心與實力。
據悉，這輛載重49噸的氫能大卡車由佛山中國重汽制造，核心動力氫燃料電池由位于新都高新技術產業(yè)園區(qū)的成都新研氫能源科技有限公司研制，功率為153千瓦，續(xù)航里程為600公里。
據了解，重卡分別在成都市新都區(qū)、重慶市九龍坡區(qū)加氫，每次用時15至20分鐘，每公里氫成本不到3元。相關資料顯示，作為氫能源燃料電池領域的領跑者，新研氫能在過去的兩年內積極的提升技術和系統(tǒng)的制造能力，先后在公交車、叉車、重卡、應急發(fā)電等領域開拓應用場景，這不僅展現(xiàn)了公司在氫能技術創(chuàng)新方面的成就，也體現(xiàn)了公司在推動氫能產業(yè)發(fā)展上的決心與實力。
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