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據供需形勢適當增加煤炭進口
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  • 2020-12-29 09:53:46
  • 北京商報
  •   12月28日,中央氣象臺發(fā)布寒潮橙色預警,受強冷空氣影響,我國中東部大部分地區(qū)將有大風和強降溫天氣。面對持續(xù)低溫天氣,預計全國用電需求還將繼續(xù)攀升。國家發(fā)改委經濟運行調節(jié)局主要負責人在當日表示,為做好應對,將會同有關方面全力做好電力供應保障,并制定了周密的煤炭保供應急預案,或將根據供需形勢適當增加煤炭進口。

      優(yōu)化用電預案

      用電需求持續(xù)攀升,據快報數(shù)據,12月以來全國發(fā)用電同比增長11%左右,增速比去年同期提高了6個百分點。12月上中旬寒潮來臨,全國日最高用電負荷超過夏季峰值,日最高發(fā)電量已接近夏季峰值,歷史罕見。20個省級電網用電兩位數(shù)增長,15個省級電網負荷累計137次創(chuàng)下新高。

      此前,由于經濟快速恢復、極寒天氣、供應能力受限等多重因素疊加,導致湖南、江西出現(xiàn)高峰限電情況,浙江推動能耗雙控和減煤過程中也出現(xiàn)了局部限電的情況。12月28日,上述負責人表示,目前湖南限電基本恢復,江西12月19日起未再限電,浙江對個別地方做法也進行了糾正,全國電力供需形勢趨于平穩(wěn)。

      “國家發(fā)改委將科學優(yōu)化有序用電預案,要求各地政府部門和有關企業(yè)對有序用電預案全面進行梳理,科學論證,保證不能涉及民生領域,不能涉及居民。要求執(zhí)行方案前,切實履行告知義務,做好供電風險預警告示,確保企業(yè)有預期。極端情況下實施方案時,做到只限電不拉電?!痹撠撠熑苏f。

      增加進口

      做好電力供應則是解決問題、應對寒潮的關鍵。國家發(fā)改委表示,將指導重點地區(qū)做好發(fā)輸變電設備運行維護,保證高峰期間的電力供應能力。動態(tài)掌握重點電廠存煤水平,組織電力、煤炭和運輸企業(yè)加強產運需銜接,確保電廠存煤穩(wěn)定在合理水平以上。充分利用大電網資源配置的優(yōu)勢,優(yōu)化全網運行方式,統(tǒng)籌做好跨區(qū)域的電力余缺互濟,做好水核風光火等電源的統(tǒng)籌調度,保障重點地區(qū)和民生能源供應。

      在電煤供應方面,該負責人稱,“供暖季以來,電煤需求有所增加,但供應總體穩(wěn)定,可以滿足生產生活等用煤需要”。

      據介紹,國家發(fā)改委將全力組織增產增供,指導山西、陜西、內蒙古等煤炭主產區(qū)和重點煤炭企業(yè),在確保安全的前提下,加快產能釋放,千方百計滿足用煤需求。根據供需形勢適當增加煤炭進口,優(yōu)先用于發(fā)電供暖用煤需要,充分發(fā)揮好進口煤補充調節(jié)作用。

      據了解,我國煤炭進口來源國主要是印尼、俄羅斯和蒙古等,涵蓋動力煤、褐煤、煉焦煤等品種。今年1-11月,我國共進口煤炭26482.6萬噸,相比2019年下降10.8%。具體而言,5-10月各月,全國煤炭進口同比分別下降19.7%、6.7%、20.6%、37.3%、38.3%、46.6%。11月,全國進口煤炭1167萬噸,較去年同期減少911萬噸,下降43.8%;環(huán)比10月減少206萬噸,下降15%。

      “進口煤逐月減少,面對增加的電煤消耗,電廠完全轉向內貿煤補充需求,進一步增加了內貿煤供給壓力?!敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會在接受記者采訪時表示。

      中國電力企業(yè)聯(lián)合會分析稱,要做好保供穩(wěn)價工作,仍需抓住矛盾的主要方面,將著力點放在解決供應不足這一核心問題上,要在滿足安全環(huán)保要求的前提下,下大力氣切實增加國內煤炭產量;同時全面放開進口煤限制,加快進口煤通關速度,確保煤炭快速形成有效庫存,從而形成穩(wěn)定的國內國際供應能力和市場預期,形成良好的市場氛圍,促進電煤供需從偏緊到逐步平衡。

      加大煤炭運力

      除了適當增加煤炭進口,我國還將加快提升電廠存煤水平。每天監(jiān)測全國重點電廠的存煤水平,及時跟蹤掌握電煤供應情況,第一時間協(xié)調解決供應中出現(xiàn)的突出問題。針對少數(shù)電廠存煤偏低的情況,立即協(xié)調落實煤源和運力,目前電廠存煤穩(wěn)步提升。全國統(tǒng)調電廠存煤保持18天以上的合理水平。對電煤供應相對偏緊的湖南、江西,協(xié)調煤炭主產區(qū)和煤炭企業(yè)對存煤水平較低的電廠給予資源保障,協(xié)調鐵路企業(yè)優(yōu)化運輸結構,最大程度給予支持。目前兩省重點電廠存煤可用天數(shù)也均在18天的合理水平。

      上述負責人還透露,根據鐵路部門數(shù)據,全國鐵路煤炭日裝車已經突破8萬車,大秦鐵路日發(fā)運140列以上,均為歷史最高水平。國家發(fā)改委將和國家鐵路集團一道,共同做好煤炭運輸保障工作,以發(fā)電供熱用煤為重點,統(tǒng)籌運力資源,優(yōu)化運輸組織,全力保障生產生活用煤需求,確保人民群眾溫暖過冬。

      下一步將加大晉陜蒙等主要生產地煤炭外運力度,加強口岸運輸組織和港口接駁,提升下水煤、進口煤運輸能力,優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求,按照“優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車”原則,確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產。

      同時優(yōu)化煤炭運輸組織。統(tǒng)籌運用全國機車、車輛裝備,向重點地區(qū)傾斜,保障煤炭運輸。加快機車、車輛周轉,減少中間作業(yè)環(huán)節(jié),促進運量快速提升。強化煤炭裝卸車組織,科學調配人員和機具,確保裝卸車安全和效率。

      此外,加強監(jiān)測預警和應急響應。在現(xiàn)有監(jiān)測機制基礎上,與地方部門、重點企業(yè)建立聯(lián)動機制,及時掌握煤炭生產供應動態(tài),每日調度存煤可用天數(shù)10天以下電廠,幫助協(xié)調落實煤源,及時啟動應急運輸預案,保證庫存處于安全水平。


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  • 文章關鍵詞: 煤炭進口
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