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　　工業(yè)和信息化部總工程師張峰3日在成都表示，維護(hù)公共安全是最基本的民生，發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)尚需完善行業(yè)管理，大力培育骨干企業(yè)，加快應(yīng)急技術(shù)研發(fā)，跟上世界先進(jìn)水平的腳步。

　　在政策紅利推動(dòng)下，目前我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，但應(yīng)急管理基礎(chǔ)能力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后等多重障礙，制約著應(yīng)急產(chǎn)業(yè)“快速奔跑”。

　　3日舉行的2016中國(成都)國際應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副理事長汪映標(biāo)認(rèn)為，針對(duì)當(dāng)前新興的應(yīng)急技術(shù)和裝備，有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范還跟不上，不利于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　航空醫(yī)療救援體系發(fā)展滯后也是我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大“阻礙”。中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟秘書長孫守軍說，當(dāng)前發(fā)達(dá)國家大多建立了較為完善的航空醫(yī)療救援體系，比如德國的直升機(jī)15分鐘可以到達(dá)國內(nèi)任何一個(gè)地方。我國人口眾多、幅員遼闊，但僅有10余架專業(yè)救護(hù)用飛機(jī)，還缺乏完備的空地救援體系。

　　“盡快建立我國民用航空救援體系，是提升應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵，發(fā)展‘空中120’刻不容緩?！睂O守軍說。

　　四川大學(xué)-香港理工大學(xué)災(zāi)后重建與管理學(xué)院執(zhí)行院長顧林生認(rèn)為，發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是專業(yè)人才，結(jié)合市場(chǎng)需求加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研一體化，培養(yǎng)應(yīng)急領(lǐng)域科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)在應(yīng)急管理、技術(shù)、市場(chǎng)、理念等全方位的協(xié)同創(chuàng)新。