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選題背景：本計(jì)價(jià)周期內(nèi)（5月19日24時(shí)-6月3日24時(shí)），歐美原油(607, -8.60, -1.40%)呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì)，變化率在正值范圍內(nèi)縮減，本輪成品油零售限價(jià)面臨小幅上調(diào)，調(diào)價(jià)窗口為6月3日24時(shí)。

卓創(chuàng)資訊觀點(diǎn)：本計(jì)價(jià)周期，變化率正值開端。在中美貿(mào)易緊張局勢(shì)緩解；美伊談判；巴以地緣政治問題及OPEC+7月計(jì)劃增產(chǎn)等因素共同影響下，國際原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì)。受此影響，國內(nèi)測(cè)算的原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩縮減，對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)的上調(diào)幅度收窄。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至6月2日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率1.53%，對(duì)應(yīng)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)65、60元，升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調(diào)0.05元，為年內(nèi)第四次上調(diào)，調(diào)價(jià)窗口為今日24時(shí)。

本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)落地后，消費(fèi)者用油成本將會(huì)增加。出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#或95#汽油將多花2.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（6月17日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加4元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

按當(dāng)前原油價(jià)格計(jì)算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)上調(diào)幅度在45元/噸，調(diào)價(jià)窗口在6月17日24時(shí)。目前地緣整體可控，美伊談判和俄烏談判推進(jìn)，且宏觀相對(duì)穩(wěn)定的背景下，市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注歐佩克+的會(huì)議情況。5月31日，OPEC+決定7月起日均增產(chǎn)41.1萬桶，對(duì)油價(jià)形成一定的抑制作用。不過考慮到原油價(jià)格存寬幅波動(dòng)可能，因此最終調(diào)價(jià)結(jié)果仍存較大不確定性，卓創(chuàng)資訊將及時(shí)跟蹤。