1.三元材料價格上漲不及原料市場,利潤進(jìn)一步下探
近期碳酸鋰現(xiàn)貨價格連續(xù)上漲,且漲幅明顯,從成本面來看,對下游三元材料市場價格起到支撐作用,但由于三元材料價格漲幅不及原料碳酸鋰市場,最終使三元材料理論利潤值下探:截止2月26日,5系三元材料理論利潤值在-5070元/噸,同期對比下跌8770元/噸,跌幅在172.98%。
2、隨著春節(jié)假期影響 預(yù)計2月三元材料產(chǎn)量收窄
供應(yīng)方面,2月國內(nèi)三元材料市場受春節(jié)假期影響訂單量下降,部分企業(yè)停產(chǎn)檢修導(dǎo)致產(chǎn)量整體收窄,預(yù)計2月三元材料產(chǎn)量在7.56萬噸。3月上游原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格仍有上漲預(yù)期,市場買漲情緒下,下游采購積極性增加,綜合因素下,預(yù)計3月份三元材料市場逐步回暖,供應(yīng)量或?qū)⑦M(jìn)一步增加。
3、短期市場預(yù)
預(yù)計3月新能源汽車銷量增加,疊加碳酸鋰價格主要受到低庫存格局、成本高位及儲能需求爆發(fā)的支撐,碳酸鋰市場將呈現(xiàn)短期偏強(qiáng)震蕩,預(yù)計三元材料價格仍有上漲預(yù)期,利潤虧損有望收窄;從企業(yè)競爭格局來看,頭部企業(yè)出貨穩(wěn)定,二線材料廠或有滯后,市場集中度進(jìn)一步提升;需求面看:儲能市場需求增量明顯,但由于儲能市場多以磷酸鐵鋰材料為主,對三元材料市場支撐有限,未來需求仍以動力電池為主,隨著新能源汽車銷量增加能夠順利傳導(dǎo)到電芯和材料端,訂單需求量有所支撐。