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今日（3月9日）早盤，廣期所碳酸鋰主力合約（LC2605）以150,000元/噸大幅低開，較上一交易日結(jié)算價(jià)（156,460元/噸）低開約4.1%。開盤后價(jià)格劇烈波動(dòng)，截至上午9點(diǎn)15分，最高觸及153,760元/噸，最低下探至142,000元/噸，當(dāng)前價(jià)格圍繞152,000元/噸附近震蕩。早盤成交活躍，成交量達(dá)98,887手，當(dāng)前價(jià)格較上一交易日結(jié)算價(jià)下跌約2.91%。

當(dāng)前碳酸鋰的走勢(shì)，像極了三股力量在拔河：

第一股力量：宏觀避險(xiǎn)情緒升溫

海外地緣沖突持續(xù)發(fā)酵，關(guān)鍵航道運(yùn)輸受阻，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)部分海外儲(chǔ)能項(xiàng)目交付進(jìn)度的擔(dān)憂。資金短期避險(xiǎn)情緒上升，新能源板塊整體承壓。

第二股力量：需求預(yù)期出現(xiàn)溫差

一方面是儲(chǔ)能賽道長(zhǎng)期邏輯依然堅(jiān)挺，國(guó)內(nèi)“金三銀四”傳統(tǒng)旺季下，下游正極材料廠開工率明顯回升；另一方面，2月新能源車終端銷售數(shù)據(jù)不及預(yù)期，短期動(dòng)力電池需求遇冷。市場(chǎng)對(duì)需求的判斷，出現(xiàn)了“長(zhǎng)期看好”與“短期謹(jǐn)慎”的分化。

第三股力量：供給端多空交織

海外資源國(guó)政策風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)，某主產(chǎn)國(guó)鋰精礦出口限制若持續(xù)，可能造成每月萬(wàn)噸級(jí)別的供應(yīng)缺口。同時(shí)，國(guó)內(nèi)檢修季結(jié)束，疊加海外鋰鹽到港量維持高位，短期供應(yīng)邊際增加。供給端的“減法”和“加法”正在同時(shí)上演。

而壓在底部的一個(gè)重要支撐，是產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存已降至相對(duì)低位。這種“低庫(kù)存”與“高波動(dòng)”的組合，讓多空雙方都不敢輕易離場(chǎng)。

后市研判：15萬(wàn)關(guān)口成博弈焦點(diǎn)

短期來(lái)看，碳酸鋰大概率在15萬(wàn)元關(guān)口附近反復(fù)拉鋸。向下有低庫(kù)存和成本端支撐，向上又受制于下游對(duì)高價(jià)的承接意愿。

接下來(lái)市場(chǎng)的方向，取決于三個(gè)變量：

下游補(bǔ)庫(kù)是“真需求”還是“假動(dòng)作”？

海外地緣局勢(shì)是緩和還是升級(jí)？

資源國(guó)政策是“虛晃一槍”還是“動(dòng)真格”？

中長(zhǎng)期視角看，儲(chǔ)能需求爆發(fā)與供給端剛性約束形成的“剪刀差”仍在，行業(yè)正從寬松格局逐步轉(zhuǎn)向緊平衡。這意味著，價(jià)格中樞具備長(zhǎng)期支撐，但過(guò)程注定顛簸。